铅酸电池(Lead-Acid Battery)作为最成熟的二次电池技术,广泛应用于汽车启动(SLI)、不间断电源(UPS)、电动叉车、储能系统等领域。其老化(Aging)主要表现为容量衰减、内阻增大、失水、硫酸盐化、板栅腐蚀等,直接影响系统可靠性。
(1)开路电压(OCV)检测 —— 快速初筛
原理:OCV 与荷电状态(SOC)近似线性(见下表)
操作:静置 ≥2 h 后测量端电压

局限:仅反映 SOC,不能直接判断 SOH(健康状态)
(2)容量测试(核对性放电) —— 金标准
方法:以 0.1C 或 0.05C 恒流放电至终止电压(1.80 V/单格)
标准要求(YD/T 799):
新电池:100% 额定容量
报废阈值:≤80% 额定容量
周期:
UPS 电池:每年 1 次
通信基站:每 3 年 1 次(或在线监测替代)
注意:放电后需及时充足电,避免加剧硫化
(3)内阻/电导测试 —— 无损快速评估
原理:老化 → 内阻 ↑(干涸、腐蚀、接触不良)
设备:
手持式电导仪(如 Midtronics, Hioki BT3563)
交流内阻测试仪(1 kHz)
判定标准(相对值法):
内阻 增加 ≥50% vs 初始值 → 老化预警
内阻 增加 ≥100% → 建议更换
优势:无需放电,可在线检测(UPS/通信电源运行中测)
(4)比重检测(仅富液式)
工具:吸式比重计或折射仪
正常范围:充满电时 1.265–1.285 g/cm³(25℃)
老化表现:
比重偏低且充电后不升 → 硫化
单格间差异 >0.05 → 落后电池
VRLA 电池无法测比重(电解液吸附在隔板中)
(5)温度与浮充电压监测(在线)
异常信号:
浮充电压 >2.27 V/单格(25℃)→ 可能干涸
电池表面温度 >环境温度 5℃ → 内部微短路或劣化
建议:部署 BMS 或电池监控系统(如 Vertiv, Eaton)
来源:网络
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