锂电池燃烧试验标准与方法

　　锂电池燃烧试验(Lithium Battery Fire Test)是评估电池在热失控、外部火源或滥用条件下燃烧特性、火焰传播、有毒气体释放及灭火难度的关键安全测试，广泛应用于航空运输、电动汽车、储能系统及消防标准制定。该试验具有高危险性，必须在专业防爆实验室中进行。

　　主要测试标准与方法

　　1. UN 38.3 – T.7 燃烧试验(运输安全)

　　适用对象：单体电池或小型电池组(<20 kg)

　　方法：

　　将电池置于防爆燃烧箱中;

　　用酒精棉(或本生灯)从下方加热至燃烧;

　　观察是否爆炸、剧烈喷射火焰。

　　合格判定：

　　燃烧时间 ≤ 60 秒(对小型电池);

　　不得有碎片飞出燃烧箱。

　　此测试较简单，不模拟真实热失控，仅用于运输分类。

　　2. UL 9540A – 热失控火焰传播测试(储能/电动车)

　　这是目前严苛、权威的燃烧/热蔓延测试，分三级：

　　关键测量参数：

　　热释放速率(HRR, kW)— 通过锥形量热仪(Cone Calorimeter)测量

　　总热释放量(THR, MJ)

　　火焰持续时间

　　烟雾密度(Smoke Production Rate)

　　有毒气体：CO、HF、VOCs 浓度

　　UL 9540A 不要求“不起火”，但要求火焰可控、不传播。

　　3. GB 38031-2020(中国电动车强制标准)

　　虽未直接称“燃烧试验”，但热扩散测试中若发生起火即判定不合格。

　　要求：5分钟内不起火、不爆炸。

　　4. 航空运输 – ICAO TI / IATA DGR

　　Class 9 危险品：锂电池起火难以扑灭，需专用灭火程序;

　　货舱灭火系统必须能抑制锂电池火灾至少 120 分钟。

      来源：网络