电池箱温度检测技术及方法

　　电池箱温度检测是保障电池安全、优化性能的关键环节，涉及工业设备、电动汽车及储能系统等领域。下面是主流检测技术及操作要点：

　　一、红外热成像检测

　　‌原理与应用‌

　　通过FLIR红外热像仪非接触式测量电池表面温度分布，适用于快速定位热点(如电感、电芯连接处)‌。

　　‌案例‌：动力电池针刺测试中，红外热像仪可实时捕捉热失控起始点(温升速率>1℃/s)‌。

　　‌操作要点‌

　　检测距离建议为0.5-1米，避免环境反射干扰;

　　需校准发射率(锂电池表面通常设为0.9-0.95)‌

　　二、热电偶与传感器布设

　　‌传感器选择‌

　　优先选用K型热电偶(精度±0.5℃)，响应时间<1秒‌。

　　方形电池需在正/背面中心及排气阀附近布设，圆柱电池需均匀缠绕‌。

　　‌数据采集要求‌

　　采样频率≥1kHz，以捕捉瞬态温升‌。

　　三、恒温测试箱环境模拟

　　‌25℃基准测试‌

　　用于剥离环境变量干扰，分析电池本征性能(如内阻、容量衰减)‌。

　　控温精度需达±0.1℃，湿度波动<0.005%‌。

　　‌极端温度测试‌

　　高温(如60℃)加速老化测试，低温(-20℃)验证放电能力‌

　　四、安全阈值与热失控判定

　　‌临界温度‌

　　动力电池组工作温度建议≤55℃，超过60℃需触发冷却系统^^。

　　热失控判定条件：电压骤降为0V、温升速率>1℃/s持续3秒或温度>300℃‌。

　　‌防护措施‌

　　储能电源需全密封设计，内部电感温度≤90℃(快速充电阶段)‌