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膜电极表面离聚物分布

燃料电池的性能和铂的最佳利用是取决于质子、电子和气体通过电极的最佳传输路径。催化剂层中的离子导电聚合物(四氟乙烯-全氟磺酸乙烯醚共聚物)是充当粘合剂和质子传导网络的角色,尤其是在阴极中,离聚体层的厚度决定了氧到反应位点的质量传输阻力,从而决定了燃料电池的性能。 观察膜电极运行前后离聚物的分布和厚度,对膜电极的内部构造有更清晰的了解,有助于研发人员设计出更低pt负载更高性能的膜电极材料。

方案概览
方案
简介
检测仪器
适用材料
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膜电极离聚物表面粘附力观察(qnm)
采用原子力显微镜杨氏模量对燃料电池电极表面结构进行了研究,离聚体,碳/ pt -催化剂颗粒/团聚体。附着力越低颜色越深,可以直观表征出离聚物在膜电极中的分布
燃料电池(膜电极)
膜电极离聚物表面观察(c-AFM)
采用导电力显微镜对燃料电池电极表面结构进行了研究,离聚体与碳/ pt 催化剂颗粒/团聚体的导电性差异大。可以直观表征出离聚物在膜电极中的分布
原子力显微镜(AFM)
燃料电池(膜电极)
膜电极离聚物表面观察(HIM)
采用氦离子显微镜HIM对膜电极表面进行观察,氦离子显微镜能够提供所有扫描射线法中最高空间分辨率的表面图像,以及极高的表面灵敏度,离聚体与Pt/C在HIM有明显的衬度差,可以更便捷的表征出离聚物在膜电极中的分布
燃料电池(膜电极)